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零跑切入年規(guī)模僅百萬輛、用戶決策更趨理性的MPV賽道，D99的上市本質(zhì)是零跑在主品牌體系內(nèi)推進高端化的又一次沖鋒。
豐田汽車5月全球銷量885207輛同比下降7.4%，中國市場銷量102299輛同比下降31.7%，電動化車型全球增長但在華承壓。
傳大眾汽車計劃終止與博世的自動駕駛合作項目，該項目已投入15億歐元但未達預期，雙方將按合同條款結(jié)束合作
國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至5月底全國充電設施達2249.7萬個，同比增長44.9%，私人樁占比超七成。
Momenta以295.6港元定價啟動港股招股，預計募資58.9億港元，2025年營收24.13億元，城市NOA市場份額64.5%。
蔚來李斌在合作伙伴日預測2030年中國新能源車滲透率及純電占比均超90%，并重申堅守純電路線。
上汽集團董事長王曉秋表示不出海就出局，今年歐洲銷量目標40萬輛，西班牙工廠推進中，自主品牌占比超七成。
比亞迪在2026釜山移動出行展發(fā)布海獅06 DM-i，首次向韓國市場引入DM-i技術(shù)，預計月銷1000至2000輛。
全新猛士M817正式上市，29.99萬元起售，搭載華為乾崑智駕、搭載800V高壓平臺、6C快充系統(tǒng)，電量30%充至80%耗時9.6分鐘
啟境GT7是20-30萬級純電市場中，主打全棧華為智能方案的特色車型。
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